Las luces llamadas ‘de cruce’ solo se utilizan para señalizar un obstáculo, o vehículo parado.
Venga estos ejemplos para ayudar a visualizar la actual situación económica
En Alemania, ya hace tiempo que es obligatorio el tomar la medida de llevar las luces cortas encendidas durante el día. Sus carreteras son mejores, tienen más kilómetros de
autopistas, sus coches en general son mejores, y sus conductores están acostumbrados a conducir bajo condiciones atmosféricas adversas.En España, todavía no es obligatorio tomar medidas del tipo antes citado, aunque sea aconsejable hacerlo; las carreteras adolecen de muchas condiciones para considerarlas óptimas (baches, cambios de rasante, mala señalización, etc…), y además de disponer de pocos kilómetros de autopistas, se nos reduce cada vez más la velocidad obligatoria en nuestras carreteras, por la incapacidad no reconocida, de me
jorar las vías.En Alemania ya se está levantando la niebla que cubría la recuperación del ritmo de viaje en las empresas (vehículos vs. Vía vs. Condiciones ambientales). Y además están acelerando por mejores carreteras, de forma más rápida y segura.
En España, todavía estamos con el Plan Renove, con vehículos
Por cierto, en Brasil y China, el sol luce con intensidad, y de un
Visto lo visto. Aviso a navegantes. O cambiamos, nos harán cambiar. Por las malas, o por las peores.Seny, senyors meus, seny.
Un fuerte abrazo y ¡coneixement amb la carretera!.







